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  • 货主为CMA CGM跳向孟菲斯灰色底盘池而鼓掌

    CMA CGM决定加入孟菲斯灰池,托运人和卡车司机对此表示欢迎, 随着开放选择的决定,如果在2019冠状病毒病(COVID-19)的中断结束后,销量飙升,底盘短缺的可能性就会降低.

    “(该决定)提高了发货人的效率, 提供更实惠和及时的底盘访问, 提高集装箱准时到达码头和船舶装载, 保持CMA和APL船舶的预订不变,彼得·弗里德曼写道, 农业运输联盟的执行主任, 在给CMA CGM的信中. “你们在南大西洋和中南的底盘政策支持了农业和林产品出口商的竞争力.”

    迈克尔Symonanis, 路易达孚公司北美物流总监, 他指出,加入孟菲斯的最大车队意味着,如果冠状病毒中断缓解后出现交通高峰,CMA CGM将不太可能死于底盘短缺.

    “这将使APL和CMA CGM的货运系统更能抵御冲击,因为将有更多的资产可供利用,”他说. “从根本上, 互操作性是关于建立对必威体育苹果app下载量突然变化的弹性, 无论是与天气有关, 或不可预见的事件. 现在,这个体系没有那么强的弹性.”

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    发布: 2020年3月11日,